平谷電機車廠家供應
發布時間：2022-11-01 01:36:04
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諧波電磁噪聲與震動，普通電動機采用變頻器供電時,會使由電磁、機械、通風等因素所弓|起的震動和噪聲變的更加復雜。變頻電源中含有的各次諧波與電動機電磁部分固有空間諧波相互干涉,形成各種電磁激振力,從而加大噪聲。由于電動機的工作頻率范圍寬,轉速變化范圍大,各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各結構件的固有振動頻率。低轉速時的冷卻問題，當電源頻率較低時,電源中的高次諧波所引|起的損耗較大;其次變通電機轉速降低時,冷卻風量與轉速的三次方成正比減小,致使電機熱量散發不出去,溫升急劇增加,難以實現恒轉矩輸出。
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蓄電池式電機車的優點主要有: (1)無火花弓|爆危險,適合在有瓦斯的礦井使用; (2)無需架線，使用靈活,非常適用于產量小、巷道不太規則的運輸系統和巷道掘進運輸。蓄電池電機車驅動控制檢查步驟如下:首先閉合電源開關,搬動換向手柄在前進或后退位置,旋轉調速手柄至調速位置,觀察驅動控制 板的指示燈是否亮,如不亮請用用電壓表(直流檔)測電源輸入端,對于550型為電源電壓減360V ,如此處無電壓請檢查附加電源板的保險有無損壞、測量穩壓管有無損壞;對于250型為電源電壓。若此處無電壓請檢查電源電路。如以上正常請拔掉驅動引線,將驅動引線的C1 和E1短接,轉動轉速手把,用電壓表直流檔的負正兩級測G1和E1的電壓,應為-15V~ +15V之間變化。否則該控制板損壞,需要更換。
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電機車在井下巷道運輸中得到廣泛應用，其優點是：機車采用直流串激牽引電動機，使機車能獲得較大的牽引力。司機一人操縱，所需輔助人員少，維護簡單且費用低，動力消耗少。運行不受氣候的影響，不會產生廢氣，不污染巷道的空氣，改善了工人勞動條件和工作環境。電機車運輸也存在一些缺點，如基本建設投資較大（需鋪設軌道、安架空線、建牽引變流所等），架線式電機車要有較大的巷道斷面，會產生泄漏電流，蓄電池組成本較高等。
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能夠順利地通過裝載點機車不必繞道,這樣就節省了裝車時間和另開繞道(-般為300m)的工程費。 同時也不怕裝載時的煤塵和瓦 斯,可以保障安全。這種機車牽引底卸式礦車過卸載坑則情況更好。可以利用架線， 在運行時對蓄電池電源裝置自動充電,這樣機車不必經常到充電酮室更換電源裝置或充電,增加機車運行時間使機車的利用系數提高，而且省去備用電源裝置。浮充電方式還可提高蓄電池的使用壽命。很適應高沼氣的平洞開采礦井。有的礦因瓦斯太大,過去使用7t架線機車因不安全被禁用。改用8t蓄電池電機車,運輸效率較低,維護管理費高，影響生產的發展復式電源電機車可以解決這個問題。礦用蓄電池架線雙電源機車考慮到機車在礦山應用，要求機車堅固可靠,使用維護方便經濟合理等要求,現行蓄電池電機車的基礎上進行設計研制,盡量采用現有成熟的技術和元部件,縮短了研制周期,提高了工作可靠性。
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牽引電動機是礦用電機車的動力來源，當接通直流電源后,經過電機車的電器元件、部件與設備(架線式電機車包括軌道)，構成電流回路,就能使牽引電動機旋轉，產生牽引力,由電能轉變為機械能，再通過控制器的一系列控制，使電機車在啟動、加速、等速、減速或電氣制動等階段運行。為了保證電樞繞組通電后能產生大而平穩的電磁轉矩，在實際的直流電動機中,電樞繞組的線圈是很多的,分布在電樞整個表面上，且 互相串聯起來。定子的激磁繞組和磁極也由一-對增加成多 對。定子激磁繞組和電樞繞組串聯供電的直流電動機，叫串激電動機。
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電機車架線式電機車,變頻電機車電機選型,電機選型需要的基本內容有:所驅動的負載類型,額定功率、額定電壓、額定轉速。所驅動的負載類型:這個得反過來從電機特點說。電機可以簡單劃分為直流電機和交流電機,交流又分為同步電機和異步電機。電動機的額定功率是指輸出功率,即軸功率,也稱容量大小,是電動機標志性參數。常有人問電機多大的, -般不是指電機的尺寸大小,而是指額定功率。它是量化電動機拖動負載能力的最重要的指標,也是電機選型時必須提供的參數要求。額定電壓電動機的額定電壓,是指在額定工作方式下的線電壓。電動機的額定電壓的選擇,取決于電力系統對該企業的供電電 壓和電動機容量的大小。交流電動機電壓等級的選擇主要依使用場所供電電壓等級而定。- 般低電壓網為380V ,故額定電壓為380V(Y 或4接法)、220/380V(-/Y接法)、 380/660V(-/Y接法)3種。 低壓電機功率增大到一定程度(如300KW/380V) ,電流受到導線承受能力的 限制就難以做大,或成本過高。直流電動機的額定電壓也要與電源電壓相配合。一般為110V、 220V和440V。