石景山電機(jī)車配件聯(lián)系電話地址
發(fā)布時(shí)間：2024-03-22 01:15:22
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礦用電機(jī)車的組成部件：礦用電機(jī)車由由機(jī)械部分和電氣部分組成。機(jī)械部分包括：車架、輪對、軸承箱、彈簧托架、制動裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分包括：直流串激電動機(jī)、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動開關(guān)（架線式電機(jī)車）或隔爆插銷、蓄電池（蓄電池電機(jī)車）。礦用電機(jī)車的工作過程：1.電機(jī)車的工作過程高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負(fù)極接到鐵軌上。機(jī)車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內(nèi)，再經(jīng)空氣自動開關(guān)、控制器、電阻箱進(jìn)入牽引電動機(jī)，驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動機(jī)通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而牽引列車行駛。從電動機(jī)流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。2.電機(jī)車的工作過程蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱進(jìn)入電動機(jī)，驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動機(jī)通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而牽引列車行駛。礦用電機(jī)車如何實(shí)現(xiàn)承重？車架是電機(jī)車的首要承重，電機(jī)車的其他電氣、機(jī)械有些都裝置在車架上。車架內(nèi)厚鋼板焊接成框架構(gòu)造，選用厚鋼板的首要日的是為了添加機(jī)車的蕩著質(zhì)量。車架內(nèi)各有些的布景既要思考構(gòu)造上的合理性，又要思考各輪軸之間載荷分配的均勻性。車架導(dǎo)彈簧托架支承往軸箱上，軸箱是車架與輪對的連接點(diǎn)。軌道不平常，輪對與車架的相對運(yùn)動發(fā)生在軸箱的滑槽與車架的導(dǎo)軌之間，并依托彈簧托架起緩沖作用。彈笑托架是一個(gè)組件，錘破機(jī)由彈簧、連桿、均衡梁構(gòu)成。這是一種運(yùn)用板簧的彈簧托架，每個(gè)軸箱上座裝一副板簧，板笑用連桿與車架相連。
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電機(jī)車是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。電動機(jī)從電源獲能量開始運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)傳動系統(tǒng)輸出到機(jī)車動輪上產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩M，此轉(zhuǎn)矩可用一力偶表示，對于機(jī)車作用來說，其中ー力與摩擦力相抵消，另ー個(gè)力沒有被平衡，成為電機(jī)車的牽引力。牽引力形成的先決條件是粘著力（摩擦力）的存在，其大小受摩擦力的限制，因比牽引カ小于或等于摩擦力，電機(jī)車的起動是通過逐步加大牽引電極的端電壓，以提高電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩，增大電機(jī)車的牽引力，電機(jī)車的調(diào)速靠改變電動機(jī)的端電壓或頻率來實(shí)現(xiàn)。電機(jī)車的制動是采用電制動或機(jī)械制動。
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照明設(shè)備是電機(jī)車不可缺少的主要設(shè)備。電機(jī)車前后都設(shè)有照明燈，用以照明運(yùn)行運(yùn)行線路，以確保井下電機(jī)車運(yùn)輸。1、清潔照明燈具、反光罩及所屬照明控制裝置。2、檢查照明燈有無損壞，燈光是否保持水平照射方向。檢查照明燈泡與燈口接觸是否良好，有無松動現(xiàn)象。檢查固定照明電阻的裝置是否牢靠，電阻有無燒毀或斷絲現(xiàn)象。檢查照明燈開關(guān)動作是否靈活，觸頭接觸是否良好，有無燒痕現(xiàn)象。檢查照明熔斷器接觸是否可靠，有無松脫現(xiàn)象。檢查照明燈接地線是否可靠，有無松虛現(xiàn)象。檢查照明線路有無破裂和損傷現(xiàn)象。檢查各接線頭是否松動。
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車架承受縱向水平載荷和橫向水平載荷。車架有板式、梁式和整體式三種。一般為板式，由鑄鐵和壓延鋼制造，由若干塊側(cè)面和橫面鋼板組成，各鋼板之間用焊接或螺栓連接。車架的技術(shù)要求：車架的強(qiáng)度通常應(yīng)能承受2—2.5倍的電機(jī)車重量的縱向水平力。一般用25—50mm厚的鋼板制作。