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淮南電機車圖片規格參數

發布時間:2023-12-07 01:23:57
淮南電機車圖片規格參數

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多年來,許多牽引電氣設備制造企業,對產品技術開發投入少,大部分產品的技術基本上仍停留在70~ 80年代的水平上。近些年,出現了許多名營企業。據了解,新興的民營企業技術力量欠缺,處在手工作坊式的生產狀態中,設備陳舊且產品質量低下,但以低成本和靈活的銷售手段,在市場上占有一定的份額,并逐步成長,在市場競爭中也是不可忽視的力量。總的來說,牽引電氣設備行業企業生產制造能力不弱,有很大的潛力,但水平不一,良莠不齊,以至于工礦電機車產品整體制造水平不高。工礦電機車的國內市場主要用戶是煤礦和金屬礦山企業,份額占95%以上,其次是水利工程、隧道工程等產業占5%左右。從近幾年了解到的行業情況看,每年的工礦電機車約有1500臺左右的需用量,與生產能力3000臺相差太遠,企業生產任務嚴重不足。由于市場的占比份額的差異,建議工礦電機車的銷售可以往水利工程和隧道工程那邊靠。

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電機車不同容量蓄電池可以放在一起充電嗎?肯定是不可以的,電機車充電都是通過電源裝置充電的,電源裝置里面的電池組都是相同容量的單體電池,如果是不同容量的電池組裝在電源裝置里面會導致電源不能正常使用。以上就是關于電機車不同容量蓄電池能否放在一起充電的回答

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由于架線式電機車是通過架設在巷道上方的裸線和軌道作為供電回路,所以,在行駛過程中,在集電器與架線之間、在機車和礦車的車輪和軌道之間,由于接觸不良和機械沖擊等原因,常有火花產生,足以引燃一定濃度的瓦斯、煤塵、產生爆炸。蓄電池電機車由本身自帶的蓄電池組供電,不需要在整個線路上都設置供電裝置。所以《規程》明確規定:瓦斯礦井中使用機車運輸時,應遵守下列規定:低瓦斯礦井進風(全風壓通風)的主要運輸巷道內,可使用架線電機車,但巷道必須使用不燃性材料支護。在高瓦斯礦井進風(全風壓通風)的主要運輸巷道內,應使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。如果使用架線電機車,必須遵守下列規定:沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護。

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變頻電機車有哪些優點?采用DTC控制技術,使機車起動力矩大、起動時間短。三相交流異步電動機無換向器,電機維護簡單,不容易燒壞。起動運行平穩,操作人員有舒適感;起動電流從零開始按所建立的數學模型逐步上升,減輕了對電網的沖擊和對供電容量的要求,機車在拉弓斷電或者在無電區運行時,電機通過動能轉換成電能,使變頻器在一定的時間內仍能正常 工作,并具有有電制動和無電制動功能。這種功能極大的提高了機車的可操控性和安全性。機車在運行中減速或剎車,使電動機處于發電狀態,通過變頻器將電動機所發出的電能向電網回饋供電,具有良好的節電效果。- 般 情況下變頻機車與傳統機車相比,節電效果達到30~ 40%左右。因此,變頻電機車具有高安全性和高可靠性,節電效果顯著,機車的電氣、機械設備和元器件維修量少等特點。

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牽引電動機的電機車維護,用吹 塵器(或皮老虎)清潔牽引電動機的內部。 檢查整流子工作表面是否光滑、有無燒痕、磨損和失圓現象。如果整流子磨損的不平度達0.2mm時,應使用00號細紗布放置在溫度與整流子表面的木板上,順著電動機旋轉方向進行磨光。在磨光時,要將被打磨的電動機處于斷電的情況下,有電機車本身的另一臺電動機拖動,在足夠的轉速下進行。要注意,切不可用粗糙紗布或又是一類的東西在整流子上進行磨光。當整流子磨損的不平度達0.5mm時,應將電動機從電機車上拆下,送車床處理。 檢查和校正刷握裝置的位置是否在中興線上,刷握與整流子表面的間隙應保持在3~7mm左右。 檢查和清掃刷握的絕緣裝置,可用500V兆歐表測量它對電動機外殼的絕緣電阻,其絕緣電阻值應小于0.5MΩ,刷握絕緣裝置上的污垢可用吹 塵器吹掉。 用塞尺檢查與刷握體內的間隙和高度。電刷在刷握體內的間隙,沿電刷的小面為0.1~0.25mm。電刷的高度一般為40~50mm,允許磨損量約為20~30mm。用彈簧秤檢查和校正電刷與整流子接觸的壓力,其壓力應保持在0.3~0.4kgf。 檢查電樞繞組、磁極繞組對地和它們之間的絕緣程度,可用500V兆歐表測量其絕緣電阻,在接近工作溫度的情況下,電機額定電壓為550V的,絕緣電阻不應小于0.5 MΩ,否則應進行干燥。 檢查點數扎線是否牢固。檢查電樞與磁靴之間的氣息,有無刮擦現象。用手摸的方法檢查電樞軸承是否過熱,如溫度過高,可進一步檢查是否缺油或軸承損壞。 11、檢查所有緊固零件,各接線頭是否牢固可靠,有無松脫現象。 檢查電動機防護罩是否完整,檢查床小蓋密封是否良好,通風設備有無缺陷。

淮南電機車圖片規格參數

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電機車每次接班前必須檢查制動系統的零件損壞和磨損情況,損壞件必須更換新零件,因為制動器工作可靠決定行駛。在緩解狀態時制動系統在垂直平面內不應發生傾斜,制動瓦應發在與輪箍的同心位置上。按照制動瓦的磨損大小來調整連桿下端的螺釘,使制動瓦與輪箍間的空隙維持在2—3mm范圍內,以便制動迅速。制動螺桿軸承和銷子連接處必須涂上機油,每5天至少一次。

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