桐城新能源電機車哪個品牌好
發(fā)布時間：2023-02-13 01:33:57
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怎么確保煤礦電機車的操作?煤礦電機車在運行之前，司機必須對整車進行檢查，保證連接部位的螺栓拴緊，電氣元件絕緣良好操作把手靈活;嚴禁車內(nèi)存放易爆易燃物體，并確保車輛具有一個完整的裝置。全部檢查無異常后，發(fā)出開車信號燈，提醒周圍人員注意，即可按照指揮人員的指揮和信號燈指示出發(fā)。行車途中，任何人和物都不得露出車外;嚴禁司機開快車和酒后駕車，在轉(zhuǎn)彎和施工地點都要減速慢行并發(fā)出信號提醒，行駛重要。如果發(fā)生電機車掉道現(xiàn)象，需立即發(fā)出信號，指揮人員要盡快聯(lián)系相關(guān)人員進行處理。牽引重量要嚴格按照規(guī)定，不得超載。為防止卸渣時掉道，在停車場、調(diào)頭處都應(yīng)設(shè)有擋車防護設(shè)施。完成工作后，要對電機車進行清潔，然后把車停放在指定位置，司機離開前，要確保切斷電源，并剎緊車閘。
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礦用蓄電池機車在采礦業(yè)有著重要的應(yīng)用價值，是目前礦物資源運輸?shù)闹饕绞健５捎诠さV業(yè)是對設(shè)備安全級別要求極高的領(lǐng)域，而傳統(tǒng)的蓄電池供電方克存在因接觸不良、漏電等原因產(chǎn)生明火的風險嚴重制約了蓄電池式礦用電機車的發(fā)展。除此之外，大功率的電機車配備的蓄電池組又是體積龐大和重量較重的，送也限制了電機車的有效載荷和續(xù)航能力。電機車蓄電池組充電需要拆卸后，使用吊車運輸?shù)綄？诘呐潆姺坎趴蓮牡档土穗姍C車的工作效率。并且鉛酸蓄電池本身就存在能量密度低，使用壽命短，充電時間長，維護成本高等問題。從環(huán)保的角度考慮，廢棄的蓄電池還會對環(huán)境產(chǎn)生嚴重的污染。因此礦用電機車亟需研巧出新的供電技術(shù)。基于以上的問題，本文嘗試采用無線供電技術(shù)為礦用電
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電機車每次接班前必須檢查制動系統(tǒng)的零件損壞和磨損情況，損壞件必須更換新零件，因為制動器工作可靠決定行駛。在緩解狀態(tài)時制動系統(tǒng)在垂直平面內(nèi)不應(yīng)發(fā)生傾斜，制動瓦應(yīng)發(fā)在與輪箍的同心位置上。按照制動瓦的磨損大小來調(diào)整連桿下端的螺釘，使制動瓦與輪箍間的空隙維持在2—3mm范圍內(nèi)，以便制動迅速。制動螺桿軸承和銷子連接處必須涂上機油，每5天至少一次。
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系統(tǒng)自動統(tǒng)計電機車小時通過能力、作業(yè)率、產(chǎn)量等。該系統(tǒng)主要針對地下開采關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié):信集閉自動控制系統(tǒng)、電機車運輸、生產(chǎn)安全等方面應(yīng)用傳感、遙控、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等集成創(chuàng)新，以及對地面指揮中心管控模式變革實現(xiàn)數(shù)字化采礦,按照后道選礦工序要求,提高礦石生產(chǎn)質(zhì)量均衡穩(wěn)定。同時實現(xiàn)地面遠程遙控生產(chǎn)，提高本質(zhì)安全水平、改善井下作業(yè)環(huán)境，更大限度減少井下作業(yè)人員。本著安全和生產(chǎn)并重的總體原則在綜合集成制造、按需制造方面對地下采礦運輸系統(tǒng)的進行模式創(chuàng)新。電機車從卸載站開始，遵循主提升井(一一個時間段內(nèi))輸出品位穩(wěn)定的原則，按照采區(qū)各溜井的儲礦量、品位進行數(shù)字化派車和配礦;到采區(qū)溜井后,以額定裝載量為標準，自動限制裝載高度,進行遠程遙控裝礦;通過計算機自動調(diào)度列車，區(qū)間內(nèi)定速自動行駛;電機車到卸載站完成自動卸載及自動清掃等功能。